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汽車“芯荒”最糟糕的時候已過!供應將在下半年增加

來源:智通財經網 瀏覽次數:399 發布日期:2021-06-25


5月份,人們對于汽車芯片短缺的印象可能還停留在:數千輛福特卡車停在肯塔基州的高速公路上,等待芯片組裝完成。

短短一個月之后,車行業持續的“芯荒”之痛或將逐漸得到緩解。

據Digitimes Asia消息,鑒于更多的代工廠已支持上線,汽車芯片供應商目前已經能擴大產能,一些國際汽車IC供應商已通知客戶:預計2021年下半年將增加供應。

智通財經APP了解到,格芯(Global foundries)于6月23日宣布在新加坡園區建設新晶圓廠,從而擴大全球制造規模。

據悉,格芯已與新加坡經濟發展局攜手合作,同時在已承諾在與客戶的共同投資下,進行了超過40億美元(折合50億新加坡元)的投資——12英寸晶圓廠建設項目已破土動工,這些投資將在滿足日益增長的市場需求方面發揮無可替代的作用。

據悉,格芯交貨期將從過去的50多周大幅縮短。無疑,這對汽車行業來說是一個好消息,在此之前,市場對芯片“恢復正?!钡念A測都非常悲觀。

如就在兩周前,全球第三大電子產品代工商偉創力(FLEX.US)對此次危機給出了“最悲觀”的預測,球芯片短缺局面將至少還會再持續一年。

Flex首席采購和供應鏈官林恩?托雷爾(Lynn Torrel)補充稱,鑒于需求如此旺盛,現在的預期是芯片短缺局面將在2022年年中至年底結束,具體取決于芯片類型。有些人還預測短缺局面將持續到2023年。

此外,Flex的悲觀預測與幾周前英特爾首席執行官帕特·蓋爾辛格(Pat Gelsinger)的預測一致,“英特爾的短缺可能會持續幾年”。

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